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Apr 21, 2024

MQ

선원이 항공모함 USS George HW Bush(CVN-77)의 비행갑판에서 보잉 무인 MQ-25 항공기의 위치를 ​​변경하고 있습니다. 미 해군 사진

내셔널 하버, 메릴랜드 – 보잉의 MQ-25A Stingray 제조 생산 지연으로 인해 초기 작전 능력이 1년 단축되었다고 해군 무인 항공기 시스템을 담당하는 수석 프로그램 책임자가 월요일 밝혔습니다.

미국 항공모함에 배치된 최초의 주요 무인 항공기인 MQ-25A Stingray는 2026년부터 항공모함에서 공중 급유 유조선 역할을 할 것이라고 무인 항공 및 타격 무기 프로그램 집행 책임자인 Stephen Tedford 소장이 말했습니다. 해군 연맹 해상 항공 우주 심포지엄에서 발표.IOC는 2025년으로 설정되었으며 USS Theodore Roosevelt(CVN-71)에 첫 배치가 2026년으로 예정되어 있다고 USNI 뉴스가 이전에 보도했습니다.

Tedford는 Hang-up이 항공기 생산 라인을 개발하고 있다고 말했습니다.

“우리는 MQ-25의 생산 성숙도 문제를 겪고 있습니다. 사람들은 실제 MQ-25가 얼마나 큰지 깨닫지 못합니다.”라고 그는 말했습니다. “E-2의 날개 폭을 갖춘 F-18만큼 깁니다. 소형 무인항공기가 아닙니다.”

MQ-25A 제작사 보잉은 월요일 USNI 뉴스에 보낸 성명에서 회사가 제조 지연에 대해 솔직하게 말했다고 말했습니다.

“우리는 직면한 품질 문제와 과거에 금속 부품에 적용된 코팅과 관련된 누출 사례에 대해 매우 투명하게 알려왔습니다. 우리는 개발 초기에 발생한 문제를 해결해 왔습니다. 우리 팀과 공급 기지 전체에 걸쳐 지속되는 코로나19의 영향과 결합된 품질 문제로 인해 일정에 영향을 받았지만 우리는 이제 고비를 넘기고 있다고 믿습니다.”라고 성명서는 밝혔습니다.

보잉은 2018년 제너럴 아토믹스(General Atomics)와 록히드 마틴(Lockheed Martin)이 참여한 경쟁에서 처음으로 스팅레이 4대를 제작하는 8억 500만 달러 규모의 계약을 따냈습니다. 2020년 해군은 13억 달러에 76척의 함대를 목표로 3척을 추가 구매하기 위해 8,470만 달러 규모의 계약을 체결했습니다.

보잉의 입찰은 회사가 버려진 UCLASS(Unmanned Carrier Launched Airborne Surveillance and Strike) 프로그램을 위해 2014년에 제작한 프로토타입에 의해 강화되었습니다.

해군은 지난해 USS George HW Bush(CVN-77)에서 일련의 갑판 핸들링 테스트를 마친 T-1 프로토타입으로 초기 급유 실험을 수행했습니다.

2026년 스팅레이가 항공모함에 도착하면 해군은 유조선을 나머지 비행단과 통합하기 위한 일련의 테스트를 시작할 것입니다.

USNI 뉴스는 이전에 해군의 항공기 개념적 개념에 따라 MQ-25A가 약 15,000파운드의 연료를 사용하여 항모에서 500해리까지 이동하여 Super Hornet 함대가 다른 임무를 수행할 수 있도록 할 것이라고 보도했습니다.

USNI News는 이전에 Super Hornet 출격의 20~30%가 탱크 임무를 지원했다고 보도했습니다.

UCLASS 프로그램이 취소된 후 해군은 Stingrays에 대한 요구 사항의 간략한 목록을 작성했습니다.

Tedford는 USNI News에 "첫 번째 단계는 '함대에 대한 Stingray'라고 부르는 것입니다."라고 말했습니다. 해군은 F-18의 역할을 제공하고 인계받는 허용적인 환경에서 3~5개의 플랫폼을 배치할 것입니다. 그들이 다시 전투에 복귀할 수 있도록 말이죠.”

기본 항공모함 통합 이후의 다음 단계는 내부 미션 베이를 포함하여 보잉 설계에 내재된 더 많은 기능을 제공하는 "Stingray to the Fight" 계획입니다. PEO는 또한 통신이 제한된 더욱 어려운 환경에서 항공기가 작동할 수 있는 능력을 확장하는 데 열중하고 있습니다.

T1으로 알려진 MQ-25 테스트 자산이 2021년 9월 13일 일리노이주 매스카우타에 있는 MidAmerica St. Louis 공항 근처에서 F-35C Lightning II로 첫 번째 공중 급유 테스트 비행을 실시합니다. 보잉 사진

“'Stingray to the Fight'는 비허용 환경 솔루션 세트입니다. [낮은 요격 확률/낮은 탐지 확률(LPI/LPD)] 파형을 사용하여 데크 제어, 발사 및 복구의 모든 것을 어떻게 얻을 수 있습니까? 공중에서 어떻게 제어할 것인가? 다른 플랫폼과 함께 스테이션에 배치되면 어떻게 공통 네트워크 노드로 사용할 수 있습니까? 여러 환경에 맞게 운영적으로 적응할 수 있어야 하며 여러 운영 체제에서 작동할 수 있어야 합니다.”라고 Tedford는 말했습니다.

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